Old'n full forum

Vu dans Ebay US:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/COLLECTO ... dZViewItem

Quelqu´un d´entre vous connait cette voiture?

Non, je ne la connais pas. C'est pas du cinéma, l'annonce est sur Ebay.com car c'est là bas que des gens sont nombreux à metre ce qu'il faut pour une resto totale. Tant mieux pour l'auto, tant pis pour la France!

Le propriétaire a également une Diplomat cabrio 57 à restaurer.

bowtie a écrit:Tant mieux pour l'auto, tant pis pour la France!

Encore que sans photo, pour une auto à restaurer, je doute que les enchères montent, surtout que la voiture n'est pas aux US ... (c'est pas très vendeur).

Bon, message du propio il y a une heure: pictures coming soon...

Vu l'état de la Diplomat, je crains le pire pour la Fury ... (enfin, de la rouille quoi ...).

on voit pas les photos,comment se faire un avis ?

Pas de photos encore...

franck74 a écrit:on voit pas les photos,comment se faire un avis ?

Curieux s'abstenir !!

Je suis en contact avec le proprio depuis un moment , c'est une voiture a restaurer completement, aussi bien en carrosserie que mecanique, pare brise casse.
Bon par contre meme avant de la mettre sur ebay il n'a pas donne de prix, ni fournis de photos

J'espère qu'il n'espère pas la vendre avec si peu d'information !!! Et je crains un certain "gap" entre "rouille dans le coffre et le bas des ailes" et la réalité ...

mopar58 a écrit:J'espère qu'il n'espère pas la vendre avec si peu d'information !!! Et je crains un certain "gap" entre "rouille dans le coffre et le bas des ailes" et la réalité ...

Peut etre qu´il n´y a pas de photos encore parce qu´il doit rejoindre les morceaux

autant la vendre en pièces détachées alors ...
je n'ose pas dire au poids de la ferraille
mais y'a des rêveurs partout

Quelques infos complémentaires from Maître Phil64 (en résumé) : cette auto tient bien compagnie à la Diplomat 57. La Fury a également le pare-brise de cassé, et le propriétaire plutôt "farfelu" concernant les prix ... Bref, une voiture et un proprio à éviter car pas sérieux .. Quand on vend une voiture on essaye de le faire honnêtement et professionnellement !!

Je serais vraiment curieux de connaître l'état réel de l'auto ... et de l'ampleur de la tâche ...

Les enchères sont à $8100, prix de réserve non atteint, et toujours pas de photo ...

Encore une annonce qui Pollue Ebay. Il y en a vraiment qui se foutent du monde.

Ebay devrait refuser toutes les annonces sans photo.

C'est ainsi pour quelques annonces,c'est une honte de voir cela,un manque de sérieux évident,c'est polluant pour les autres!!!!

J'ai eu quelques photos, mais vu que le vendeur ne veux pas donner son prix et attends une offre, a priori sans commune mesure avec la valeur de la voiture j'ai abandonne

OLDS a écrit:J'ai eu quelques photos, mais vu que le vendeur ne veux pas donner son prix et attends une offre, a priori sans commune mesure avec la valeur de la voiture j'ai abandonne

Tu vas pas etre le seul !!!!! c'est énervant ce style d'annonce,un peu comme celle du break,si ils veulent pas vendre ,qu'ils soient honnetes et ne pas poser d'annonces mensongéres,c'est de la frime juste histoire de dire j'ai ci ou j'ai ça,a vrai dire on s'en balance mais au moins qu'ils soient corrects,c'est un minimum.

mopar58 a écrit:Les enchères sont à $8100, prix de réserve non atteint, et toujours pas de photo ...

Je doute vraiment que quelqu´un puisse encherir sans voir une photo.

Le propio doit avoir de bons amis

Augusto a écrit:

mopar58 a écrit:Les enchères sont à $8100, prix de réserve non atteint, et toujours pas de photo ...

Je doute vraiment que quelqu´un puisse encherir sans voir une photo.

Le propio doit avoir de bons amis

Certains vendeurs ont plusieurs comptes ou des "amis"ils encherissent et font monter les enchéres,cela pousse un acheteur eventuel a encherir,trouvant par le nombres d'encheres un certain interet pour un produit qu'il n'aurait pas acheté dans d'autres circonstances.
C'est une méthode trés connue et trés utilisée

Fin des enchères à $12100. Bien sûr, prix de réserve pas atteint.

Il delire quelque peu je crois

completement ouais

OLDS a écrit:Je suis en contact avec le proprio depuis un moment , c'est une voiture a restaurer completement, aussi bien en carrosserie que mecanique, pare brise casse.
Bon par contre meme avant de la mettre sur ebay il n'a pas donne de prix, ni fournis de photos

bonjour,
malgré le travail conséquent qu'il y aurait , à priori , à entreprendre sur cette Plymouth , mériterait t-elle effectivement d'être sauvée ou à ton avis , n'est-elle que tout juste bonne pour la pièce ?
sachant que le gros hic , c'est la disponibilité des pièces Mopar de ces années-là

Je ne sais pas car je ne l'ai pas vue et j'ai eu des photos qui ne permettaient pas de juger de la quantite de rouille.
Si le chassis n'est pas touche tout est sauvable, surtout une vraie Fury.

Le probleme c'est que l'investissement a faire pour remmetre en etat une telle auto est tres consequent.
Vu le prix qu'en veux le vendeur, je ne crois pas que ca en vaille la chandelle.

certains ont eu des photos je ne comprend pas !!!!

Nightbird a écrit:bonjour,
malgré le travail conséquent qu'il y aurait , à priori , à entreprendre sur cette Plymouth , mériterait t-elle effectivement d'être sauvée ou à ton avis , n'est-elle que tout juste bonne pour la pièce ?
sachant que le gros hic , c'est la disponibilité des pièces Mopar de ces années-là

Déjà, prévoir un nouveau pare-brise ... Ensuite, l'annonce disait "complète" mais ça ne veut pas dire que toute la déco spécifique à la Fury soit récupérable, surtout que le zamack est une plaie sur ces voitures-là. Quant à retrouver les pièces dorées en neuf, ce sera très aléatoire ... et forcément TRES cher. Une Fury avec le 350ci cote $70.000 en état concours selon le Old Cars Price Guide. Cela donne de la marge pour la restauration, mais inutile de vouloir la revendre en France, personne ne voudra y mettre ce prix !

franck74 a écrit:certains ont eu des photos je ne comprend pas !!!!

Y t'aime pas t'es un riche tu roules en Imperial

Danny a écrit:

franck74 a écrit:certains ont eu des photos je ne comprend pas !!!!

Y t'aime pas t'es un riche tu roules en Imperial

Y'a surement de cela et en plus je suis membre ACCF

hé hé hé je fais peur,je fais peur,je fais peuuuuuuuuuuuuuuuur

hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!

étant donné que celle d'Ebay.com serait basée dans le Limousin ( dixit l'annonce ) , je pense qu'il y aurait effectivement deux Plymouth à vendre en France.

Nightbird a écrit:étant donné que celle d'Ebay.com serait basée dans le Limousin ( dixit l'annonce ) , je pense qu'il y aurait effectivement deux Plymouth à vendre en France.

Ça m'etonnerait très fortement. Certains ont eu des photos, d'autres non. Mais ça ne m'étonne pas plus que cela ...

Bref, encore une auto qui pourrit tranquillement à l'abri des regards ... Rest in peace.

Ouch ! La Fury suisse est également mal en point !!! Y a peut-être les bumper wings à récupérer ... car la tôle semble "too far gone".

j'aimerai bien connaitre l'endroit en suisse !!!

C'est de la rouille qui mange le coin du coffre ?
Je trouve qu'il y a un problème d'alignement avec l'aile avant gauche, et il y a un truc bizarre au pied de la lunette arrière ...

Superbes photos, n'est-il pas ?

d'un autre coté , ces autos sont devenues tellement rares qu'elles méritent certainement d'être sauvées - je parle évidement de la seconde car celle qui a choisi comme terre d'adoption le pays des marmottes & du chocolat s'avère plutôt mal en point -

Au fait , me trompe-je mais il semblerait que l'aura du film " Christine " et de la voiture proprement dite ont vu leur éclat pâlir depuis quelque temps , peut-être est-ce parce que ce film ne rappelle et n'inspire de bons souvenirs que parmi les quadras , la jeunesse actuelle n'ayant pas la même approche ou la même sensibilité vis à vis de ce movie

Tenez, c'est la semaine des Mopar 57-59. Voici une Fury 57 à restaurer, $6700 (4600 euros).

M'enfin ya du boulot quand meme... mais le prix est pas pire, nespa

bon , de mon coté je viens d'en voir une autre du coté de Toulouse et il s'agit effectivement d'un modèle Belvédere 58 Htop sur lequel on a greffé l'avant d'une 57, faute de mieux...

mais il y a vraiment du travail en carrosserie et s'avère de plus incomplète ( baguettes diverses , feux av. , av de la 58 à trouver , moteur à remettre en état , sellerie morte ect... ) bref , c'est une restauration totale qu'il faudrait envisager si l'on souhaite pouvoir s'en servir un jour

mais c'est une de plus recensée en France

Si je trouve quelqu'un pouvant s'occuper de la restauration , pourquoi pas ? j'y réfléchis

Nightbird a écrit:bon , de mon coté je viens d'en voir une autre du coté de Toulouse et il s'agit effectivement d'un modèle Belvédere 58 Htop sur lequel on a greffé l'avant d'une 57, faute de mieux...

Garée à côté d'une Diplomat Custom 57 blanche cabrio ?

mopar58 a écrit:

Nightbird a écrit:bon , de mon coté je viens d'en voir une autre du coté de Toulouse et il s'agit effectivement d'un modèle Belvédere 58 Htop sur lequel on a greffé l'avant d'une 57, faute de mieux...

Garée à côté d'une Diplomat Custom 57 blanche cabrio ?

ouais un peu et à coté d'une Chevy sedan 1950

tu connais le gus ?

en tous cas , c'est pas la même que celle poussièreuse que tu montres en photos page 2 , celle de Toulouse est bcp + incompléte et en nettement moins bon état

La Fury 58 poussiéreuse est dans le Limousin.
La Fury 57 sur ses 4 roues est aux USA.
Et donc la Belvedere 58 qui est près de Toulouse.
J'avais abordé l'existence de cette dernière ici :
http://www.accf.fr.nf/forum/viewtopic.p ... t=diplomat
Tu confirmes que c'est donc bien la même dont on parle ? (je vois que tu es de la région parisienne : pas trop déçu par l'état des autos après tous les kilomètres parcourus ?).

oui je confirme , ce sont toujours les mêmes et évidemment dans le même état , hélas !

en fait , je m'étais rendu dans cette région ce WE pour tout autre chose alors les kms que j'ai fait ne m'ont pas ennuyé plus que ça...

d'autant plus que j'ai pris l'avion et le train alors...

mais plus je la vois , plus je me dis que celle du Limousin ne semble pas si irrécupérable , faudrait davantage de photos et connaître le montant exact qu'en souhaiterait le vendeur pour être fixé mais d'après ce que j'en ai lu , ça parait difficile

Bref , deux épaves de 58 en France entre les mains de proprios épavistes & plutôt gourmands

Sur la Diplomat Custom cabrio, le seul truc de série était ... le V8.

Extrait du catalogue en français : "souple et gracieuse, cette voiture est destinée à qui veut conduire à ciel ouvert. Sa puissance et sa nervosité n'a d'égale que la beauté de ses lignes" ... (vu la dureté de la direction, la boîte manuelle et les freins non assistés, valait mieux en effet conduire cheveux au vent, histoire de pas trop transpirer dedans ...).

à préciser : la De Soto n'a ni moteur ni boîte

quant à tremper la Plymouth dans un pot de peinture blanc & rouge , passe-la d'abord chez le sableur mais attention à ce qu'il en restera , les bas de caisse sont déjà inexistants et le coffre ar. commence à se perforer.
Pare-brise félé et j'en passe et des meilleures...

De plus en terme de rentabilité , un 318 CI ( celui qui équipe la Plymouth ) se trouve facilement et ne coûte pas grand-chose surtout après 15 ans d'inactivité

phil64 a écrit:Mon idée, je vire le 318 de la Plymouth, je le mets dans la Diplomat et je la vend (cher) au 1° suédois venu . J'installe dans le Plymouth un 392 Hemi qui ne me sert pas (avec 2 carbus 4c of course ..), je trempe la bagnole dans un pot de peinture rouge et blanche et ....

Comme ça ?
http://www.alancarrington.com/16226/183020.html

phil64 a écrit:Bon, j'ai déjà le moteur ..

Nouveau projet ????

mopar58 a écrit:Tenez, c'est la semaine des Mopar 57-59. Voici une Fury 57 à restaurer, $6700 (4600 euros).

Celle-ci va peut etre croiser l´Atlantique vers votre pays voisin

mopar58 a écrit:
C'est de la rouille qui mange le coin du coffre ?
Je trouve qu'il y a un problème d'alignement avec l'aile avant gauche, et il y a un truc bizarre au pied de la lunette arrière ...

Superbes photos, n'est-il pas ?

Mopar58, cette Fury est celle de l´enchere Ebay (sujet du post), celle qui se trouve a Limoges?

Augusto a écrit:Mopar58, cette Fury est celle de l´enchere Ebay (sujet du post), celle qui se trouve a Limoges?

Oui.

Augusto a écrit:Celle-ci va peut etre croiser l´Atlantique vers votre pays voisin

Attention, elle semble incomplète (manquerait la pipe d'admission et les carbus (dommage)) et le pare-brise !!! (absent sur les photos).

mopar58 a écrit:

Augusto a écrit:Celle-ci va peut etre croiser l´Atlantique vers votre pays voisin

Attention, elle semble incomplète (manquerait la pipe d'admission et les carbus (dommage)) et le pare-brise !!! (absent sur les photos).

Ouis, je sais, j´ai parlé avec le propietaire. Ce sont des piéces importantes, mais j´ai aimé autant ces voitures que j´ai des certaines "provisions"

Augusto a écrit:Mopar58, cette Fury est celle de l´enchere Ebay (sujet du post), celle qui se trouve a Limoges?

Je connais bien l'histoire de cette Fury, pour l'avoir entendue de la bouche de son précédent propriétaire, Alain Lebas. Dès que j'ai cinq minutes, je vous la raconte. Ou alors, si vous comprenez l'anglais, je l'ai déjà racontée ici :

http://www.forwardlook.net/forums/forums/thread-view.asp?tid=18749&start=1

A mon humble avis, quelque soit l'état de cette voiture ou la mauvaise humeur de son propriétaire, il faut la sauver. Une Fury '58 avec un Golden Commando, d'origine française, cela vaut la peine que l'on se remue un peu !!

J'ai écris au vendeur la semaine dernière et il m'a dit qu'il allait remettre la voiture en vente, cette fois-ci avec des photos détaillées.

encore faudrait-il que son offre soit réaliste , non ?

Or , d'après ce que j'ai entendu ci et là , et notamment de la bouche de personnes en contact avec le dit vendeur , on est très loin d'une base de prix cohérente en rapport avec l'état de sa Plymouth !

Si tel avait été le cas , je pense sincèrement qu'il y a très longtemps que cette auto serait vendue puisqu'elle suscite , il est vrai , un intérêt certain auprès des amateurs de ricaines , en France ou aux USA d'ailleurs puisque le vendeur a manifestement préferé ratisser large en la proposant sur Ebay.fr puis sur Ebay.com
Evidemment si Môssieur désire de sa FURY à restaurer 20000 euros min. - même d'origine française - la discussion risque de tourner court , " photos détaillées " ou non

Je pense qu'on sera nombreux à surveiller la prochaine mise aux enchères (si cela arrive ...).

phil64 a écrit:Je vais voir les deux de l'ariège la semaine prochaine, j'ai déjà pas mal de photos et j'en mettrai je pense d'autres.

J'ai quelques photos de cette Plymouth '58 qui m'avaient été transmises par Hubert il y a quelques années. J'avais cru comprendre à l'époque que c'est lui qui était vendeur, mais j'ai du me tromper

si c'est cette voiture,d'un coup d'oeil et si ce que je vois est vrai,j'abandonne tout de suite,c'est un lot de pieces et une carte grise,.......................

franck74 a écrit:si c'est cette voiture,d'un coup d'oeil et si ce que je vois est vrai,j'abandonne tout de suite,c'est un lot de pieces et une carte grise,.......................

Euh ... Je pense qu'il n'y a même pas de carte grise

J'ai d'autres photos, je les posterai ce soir, mais elles montrent que la caisse est dans un état très avancé ...

phil64 a écrit:Attention, on ne sait plus de quelle "épave" vous parlez !!!! Précisez si c'est la Fury, celle d'Ariège (je vais la voir demain ou après demain, je suis à pieds d'oeuvre) ou encore une autre !

Oui, tu as raison, il faut préciser. Les photos et commentaires que j'ai posté un peu plus haut font référence à la Belvedere '58 qui est dans l'Ariège.

J'ai d'autres photos que je posterai ce soir ... Mais je ferai un topic séparé, pour pas se mélanger les pinceaux.

phil64 a écrit:

Chrome58 a écrit: Mais je ferai un topic séparé, pour pas se mélanger les pinceaux.

Et j'en profiterai pour rebondir avec des photos fraiches (en tout cas plus que la voiture je pense ..)

Si c'est cette voiture qui est sur la derniere photo,il est hyper interessant de prendre les bas de caisse qui semblent ne plus exister,d'ou ma réaction car sans cette piece maitresse il y a des grandes chances que tout travaille pendant le démontage voir meme avant!!!! il y a donc des points a vérifier,la fermeture des portes,l'espacement,fissure sur le pare brise,pavillon et voir meme le plancher,des plies révélateurs.

Mon premier coup de sur un topic !!!

Le sujet concernant la Belvedere dans l'Ariège se situe désormais ici :
http://www.accf.fr.nf/forum/viewtopic.p ... 348#109348

Ici, on recentre sur la Plymouth Fury limousine de 1958 (le jeu de mot est volontaire ).

au fait , où en sont les négociations de cette 2ème Plymouth ?

Ceux qui sont intéressés attendent que le propriétaire la re-liste sur eBay.
A moins que des tractations hors eBay aient aboutis

Pour l'instant point mort...

Le proprio reçoit en ce moment du monde...

Il en espere toujours un prix astronomique...

Et la voiture est toujours prévue à la vente sur Ebay...

Ca y est, elle est de nouveau en vente, sur eBay UK cette fois, dans une enchère avec réserve et un prix de départ à £1
Toujours pas de photos dans l'annonce, malgré ce qu'il m'avait dit lorsque je lui avait écrit en février ...
Ce mec a effectivement l'air de ne pas avoir toutes ses billes, comme le disait Philippe

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0235637624

Il a pas compris comment vendre une auto sur eBay ... (cf. la 300F rouge).

Vraiment superbe voiture !!!! et quel look !!!!

Et d'après les commentaires je m'attendai à pire, pour les amateurs de ce genre de carrosserie c'est une voiture qu'il faut absolument sauver (acheter ??). Elle semble relativement complète et en plus elle est en France, donc on achéte se qu'on voit et pas de suprise c'est pas vraiment le cas avec une provenance us dont les photos peuvent cacher bien des choses....

FRANCOIS a écrit:Et d'après les commentaires je m'attendai à pire, pour les amateurs de ce genre de carrosserie c'est une voiture qu'il faut absolument sauver (acheter ??)

Le problème, ici, c'est apparemment le vendeur
D'après certains, il est désagréable, assez buté et cherche à en obtenir un prix peu raisonnable (d'après certaines infos, il en veut 20.000 euros).
Pour rappel, il l'a achetée 50.000 Francs (7.500 euros) en 1995.

Sinon, la corrosion autour la lunette arrière est assez méchante, j'avais déjà vu cela sur la Fury retrouvée à Milan par Antonello.
C'est plutôt mauvais pour l'intérieur et le bas de l'aile arrière
La mienne n'a pas du tout cela, il y a de la corrosion superficielle, mais pas de trou.

Il faudrait voir les planchers pour se rendre compte de l'étendue des travaux à faire, mais il y en a bien pour 10.000 euros de carrosserie/peinture.

les trous au pied de la lunette arrière ! Ouch ! Ça doit bien croustiller par en-dessous ... Les 10k€ de carrosserie me semblent largement sous estimés, car il y a les lèvres du coffre qui sont HS, l'aile avant gauche toute déformée, la rouille que l'on voit sur les photos et toute celle qu'on ne voit pas ...

Un Fury, certes, mais pour celui à qui la dépense ne fait pas peur ...

Certes il y a du travail mais faut pas rever non plus,le français il veut tout pour rien et ensuite revendre 6 fois plus !!!!
Cette voiture est restaurable,le plus important c'est au niveau de la lunette,les bas de caisse bref c'est possible de refaire tout cela,c'est vrai que c'est beaucoup de travail,que cela risque de revenir trés cher mais meme a 30000 euros une fois restaurée,est-ce le prix ou on les trouve en France?
Soit cette voiture sombre dans l'oubli,soit quelqu'un l'achete,la sauve et la restaure.C'est un choix.De toute façon les vendeurs sont toujours critiqués,c'est ainsi.Toujours escrocs,trop cher,pas gentil,des cons en quelque sorte mais jamais bien,rarement cool ou honnete!!!!!!
Combien de voitures sont achetées par des acheteurs qui font un cinéma pas possible pour réduire le prix,a devenir meme malhonnetes et quelques semaines,voir quelques mois,sans rien faire,vendent l'auto le double si ce n'est pas plus.Spéculation ou passion???

franck74 a écrit: Combien de voitures sont achetées par des acheteurs qui font un cinéma pas possible pour réduire le prix,a devenir meme malhonnetes et quelques semaines,voir quelques mois,sans rien faire,vendent l'auto le double si ce n'est pas plus.Spéculation ou passion???

J'ai l'impression que tu me décris le vendeur actuel ...

mopar58 a écrit:

franck74 a écrit: Combien de voitures sont achetées par des acheteurs qui font un cinéma pas possible pour réduire le prix,a devenir meme malhonnetes et quelques semaines,voir quelques mois,sans rien faire,vendent l'auto le double si ce n'est pas plus.Spéculation ou passion???

J'ai l'impression que tu me décris le vendeur actuel ...

Pas de nom,bien sur

La vente sur ebay.co.uk s'est terminée un peu au dessus de 11.000 euros, mais la réserve n'a pas été atteinte
Donc, le vendeur la remet en vente aussi sec dans les mêmes conditions (description sommaire, pas de photos, ...).
Désespérant ...

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0239240330

Il a pas dû comprendre comment vendre sur eBay ... et doit être certainement fort gourmand ...

seconde vente toujours "reserve not met" a 1,027.00£ ...

on dirait que les gens se lassent...

Chrome58 a écrit:Donc, le vendeur la remet en vente aussi sec dans les mêmes conditions (description sommaire, pas de photos, ...).
Désespérant ...

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0239240330

Les enchérisseurs fatiguent aussi : £3,688.00 pour la dernière mise aux enchères ...

Bonsoir à tous...

Pour mémoire, le vendeur en veut 18000 Euros !!

En voyant les dernières photos je comprends qu'il ne les propose pas au premier contact et n'en mette aucune sur Ebay...

J'avoue avoir aussi baissé les bras après avoir fait les meilleures enchères, des propositions d'achat direct, proposé des rendez vous sur place...

Quasiment aucun contact, pratiquement aucune réponse, des photos après maintes suppliques.

Bref, je pense que monsieur aime son auto, trop pour la vendre et pas assez pour la restaurer.

Dommage !!! j'étais prêt à lui offrir une autre jeunesse et la garer à côte de la Facel...

Tant pis, je vais chercher par un autre biais une auto qui soit vendue à un prix qui correspond vraiment à son état, tout en restant dans le budget que je me suis fixé...

facel57 a écrit:Pour mémoire, le vendeur en veut 18000 Euros !

J'étais donc pas loin avec ma supposition aux alentours de 20k ...

c'est une semi epave et elle ne vaut pas plus de 8000€

Tbird a écrit:c'est une semi epave et elle ne vaut pas plus de 8000€

Exactement !!

Elle en est ou l'épave Ariegeoise, ca fait une semaine que j'ai du mal à m'endormir à cause d'elle ?

Au final a t'elle été vendue..... car d'apres les photos sur ce forum et d'autres, certes c'est une restau courageuse et couteuse, mais pas insurmontable pour qu'elqu'un de motivé.

Maintenant y'a le prix de l'épave.....

SKYLARK65 a écrit:Elle en est ou l'épave Ariegeoise, ca fait une semaine que j'ai du mal à m'endormir à cause d'elle ?

Au final a t'elle été vendue..... car d'apres les photos sur ce forum et d'autres, certes c'est une restau courageuse et couteuse, mais pas insurmontable pour qu'elqu'un de motivé.

Maintenant y'a le prix de l'épave.....

C'est pas le bon endroit pour en parler, puisqu'il y a un sujet dédié ici : http://www.accf.fr.nf/forum/viewtopic.php?t=7881
Mais moi je te dirai : si elle t'empêche de dormir, fonce !
C'est effectivement un resto courageuse, mais elle vaut la peine d'être sauvée ...

UP


Je me permets de faire un pt'it up avec ces photos empruntées à Mopar 58 que je remercie vivement , car j'ai eu du nouveau aujourd'hui au sujet de cette Fury 58 fraaançaise

Curieusement , j'avais , sans le savoir , les coordonnées téléphoniques de son proprio puisque j'étais déjà en contact avec lui il y a 5-6 ans de cela sauf qu'à l'époque il n'était absolument pas vendeur.

Et puis en classant mes vieux agendas , j'ai retrouvé par hasard ses coordonnées et l'ai donc recontacté.

Bon , les nouvelles du front ne sont pas terribles puisqu'il attend toujours une offre supérieure pour vendre son auto. En clair , elle est à vendre au plus offrant.
Il n'empêche qu'il a revu ses prétentions à la baisse mais il faut reconnaître également que cette Fury , bien que complète , est à restaurer entièrement...frame-off comme on dit à l'autre bout de l'Atlantique.

D'un autre côté , elle est effectivement bien équipée puisqu'elle possède les freins assistés , les glaces électriques et cerise sur le gâteau , est pourvu du V8 350 Golden Commando optionnel !

Dommage seulement qu'il soit si persuadé d'avoir en sa possession la huitième merveille du monde

Il reverra surement son prix a la baisse pour une vente immediate mais son prix trouvera preneur dans les années a venir,c'est une certitude,le probleme c'est que rien ne s'arrange,elle est a l'abri dans un hangar aéré c'est deja bien.
N'oublions pas que ce qui fait le prix d'une auto c'est l'offre et la demande,rien de plus.

Cette voiture mérite une restauration et ce qui est encore facile aujourd'huin le sera moins demain,tout comme la recherche de pieces,old stock ou refabriquées.

Le prix de vente meme si il baisse plus tard,les pieces seront plus cheres et plus dures a trouver,donc au final le prix de revient ser le meme qu'aujourd'hui.

Il faut reflechir a cela dans ce type de voiture.

Nightbird a écrit:D'un autre côté , elle est effectivement bien équipée puisqu'elle possède les freins assistés , les glaces éléctriques et cerise sur le gâteau , est pourvu du V8 350 Golden Commando optionnel !

On connaissait déjà la liste de ses options ... Tu a oublié la direction assistée.

Et en plus on connait son histoire !

Elle a été achetée neuve par un couple de parisiens fortunés qui possédaient une maison de campagne à Saint Nicolas de Bourgueil. Après la mort du mari, la veuve a continué à la conduire de temps en temps dans le village, jusqu'à ce que les freins lâchent. Elle a alors été récupérée par un viticulteur qui l'a stockée d'abord sous un cerisier puis dans une grange. Alain Lebas, amateur nordiste de Mopar, l'a découverte en parlant de sa passion par hasard au fils du viticulteur, mais celui-ci n'était malheureusement pas vendeur. Après avoir sympathisé, et rendu visite à celui-ci pendant quelques années, il a fini par lui vendre pour 25.000 F, comme cadeau d'anniversaire en 1994. Alain a alors rapatrié la Fury dans le Nord et elle est restée chez lui (à l'extérieur !) pendant un an. Des problèmes familiaux l'ont poussé à la revente et c'est comme ça qu'elle est partie chez son propriétaire actuel en 1995, pour la modique somme de 50.000 F ...

Tiens, cette auto revient sur le devant de la scene...

J'ai fait les deux meilleures offres lorsque cette voiture a été mise en vente sur Internet.

J'ai contacté plusieurs fois le vendeur pour lui demander d'aller voir la voiture.

A chaque fois elle etait sur le point de se vendre (à des anglais, puis des suedois, puis des americains...) finalement je n'ai jamais pu aller la voir...

J'ai fait plusieurs propositions fermes d'achat.

Le vendeur en voulait 18000 € !!!

Ayant fait mes propositions et face au mutisme du vendeur je suis passé à autre chose.

J'ai bien acheté une auto, mais finalement pas une Mopar (pour l'instant)

Je vous mets toutes les photos que le vendeur m'avait envoyé lors de la nego.

Vu son etat, bonne chance à celui qui va l'acheter. Elle en vaut le coup, mais sera un gouffre!!!

La suite...





















Entre nous, je ne suis pas certain que le vendeur veuille vraiment la vendre...

à toi Facel 57 pour ces photos complémentaires !

Effectivement , le vendeur a dû faire l'école de l'anti-vente puisqu'il ne donnait que très peu de détails sur son auto au téléphone.

Lassé sans doute , comme tous ceux qui annoncent un prix surréaliste et qui sont sont obligés de répeter les mêmes arguments à des acheteurs potentiels , mois après mois , année après année...

Pas mal de boulot quand même. A comparer avec cette belle Fury trouvée il y a peu par un forumer et qui était à vendre aux env. des 24000 euros
www.accf.fr.nf/forum/viewtopic.php?t=92 ... light=fury

Pas de problème...

Si tu es amateur du modèle (comme moi) va faire un tour ici.

http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 68-140.htm

J'ai essayé d'égayer un peu le truc en ajoutant des archives et documents, mais je n'ai plus le temps de m'en occuper en ce moment.

Nightbird a écrit::merc: à toi Facel 57 pour ces photos complémentaires !

Effectivement , le vendeur a dû faire l'école de l'anti-vente puisqu'il ne donnait que très peu de détails sur son auto au téléphone.

Lassé sans doute , comme tous ceux qui annoncent un prix surréaliste et qui sont sont obligés de répeter les mêmes arguments à des acheteurs potentiels , mois après mois , année après année...

Pas mal de boulot quand même. A comparer avec cette belle Fury trouvée il y a peu par un forumer et qui était à vendre aux env. des 24000 euros
www.accf.fr.nf/forum/viewtopic.php?t=92 ... light=fury

Le vendeur en question n'est pas du tout lassé !!
Je le connais bien puisque la FURY est garée chez moi .
De plus, elle est vendue et même payée et si ça peut consoler certains elle reste en FRANCE
Concernant le prix que je ne communiquerai pas, un tas de ferraille quel qu'il soit ne vaut que ce que les gens veulent en donner !!!! la polémique est lancée, je suis prés à répondre tant que ça restera courtois
L'acheteur de cette auto est un passionné qui de plus est carrossier de métier, il a fait 800 kms pour venir la voir et contrairement à toutes les remarques mentionnées plus haut , ne l'a pas trouvé si " croquée " que ça !!
Il a regardé l'auto pendant 30 minutes et a dit OK, pas de problème, juste un peu de tole à changer !!!!!
Elle attend gentiment le camion qui va venir la chercher pour sa nouvelle maison..

phil64 a écrit:

cj872 a écrit:Je le connais bien puisque la FURY est garée chez moi .

Juste une question , c'est chez toi aussi qu'il y a (avait ) le cab DeSoto Diplomat 57 que j'étais venu voir il y a quelques années ? Quoique non, je n'avais pas vu de Fury ..Mais je savais qu'elle était dans le secteur ..

Ou alors tu es le proprio de ces voitures ?

J'ai cru comprendre dans un des posts précedents que tu avais été déçu de l'acceuil !!!!
Tu n'as pas vu de Fury effectivement mais je n'ai pas ouvert toutes les portes
Je ne suis pas le propriétaire de la FURY, mais celui-ci est un amis à moi depuis 20 ans et il m'a demandé de m'occuper de la vente , je lui ai demandé combien il en voulait, il m'a dit le + cher possible donc je l'ai vendue le + cher possible.
Concernant la DE SOTO, tu as manqué une opportunité pour un faible prix ce jour là. Je suis maintenant le propriétaire de cette voiture, je ne sais pas encore si je la garderai ou pas , on verra , ma préférence va au sportives mais je la remettrai en route de toute manière

phil64 a écrit:Tu ne réponds pas à la question, est ce toi qui était là quand je suis venu avec un ami ?
Effectivement on a déçu, pas par l'accueil mais par le fait de ne voir que des bribes de voiture, le proprio qui ne se déplace même pas alors qu'on s'était tapé 500 bornes, un moteur refait il y a 10 ans, etc..
Je ne pense pas qu'il (ce n'était pas moi l'acheteur..) ait été déçu car, présenté comme ça, ça ne donnait pas envie !!!
je signale quand même que j'avais avisé des amis scandinaves ou américains de cette voiture à vendre ..

Bien sur que c'était moi !!!!
Je me rapelle même de ton ami qui m'expliquait qu'il fallait dessouder les portières et les tremper dans l'acide pour enlever la rouille !!!!
Le propriétaire n'avait pas pu venir il est vrai et sur ce coup j'ai pas tout compris car tu avait pris RDV directement avec lui.
Je m'excuse humblement pour lui !!!
Maintenant pour une DE SOTO 57 CONVERTIBLE et pour 35000 FRANCS de l'époque à debatre, perso je me pose moins de questions !!!!

tant mieux pour le vendeur s'il a pu vendre sa Fury à une personne du métier qui lui prodiguera les soins nécessaires à sa remise en état.

Au niveau de son tarif de vente , on arrivait à 14000 euros.

Mais difficile de parler d'un discours de passionné quand on connaît l'historique de cette mise en vente

Nightbird a écrit:tant mieux pour le vendeur s'il a pu vendre sa Fury à une personne du métier qui lui prodiguera les soins nécessaires à sa remise en état.

Au niveau de son tarif de vente , on arrivait à 14000 euros.

Mais difficile de parler d'un discours de passionné dans cette proposition

Pour un passioné qui roule en US depuis qu'il a 18 ans, qui met les mains dans le cambouis tous le WE et qui fait presque tout lui-même, y aurait-il sur ce forum une âme charitable pour lui vendre disons un MUSTANG convertible, de 65 à 68 , avec quelques travaux; même si elle roule pas , c'est pas grave, si c'est un GT c'est encore mieux , pour 8000 euros ce serait un prix de passioné !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'est exact , entre passionnés , on peut toujours s'entendre

Et effectivement , on peut lui trouver une Mustang même non roulante sans problème ;
seulement si elle est , comme la Plymouth vendue au plus offrant , c'est pas grave ?

Bah quoi , entre passionnés...

Nightbird a écrit:c'est exact , entre passionnés , on peut toujours s'entendre

Et effectivement , on peut lui trouver une Mustang même non roulante sans problème ;
seulement si elle est , comme la Plymouth vendue au plus offrant , c'est pas grave ?

Bah quoi , entre passionnés...

De toute façon, cette PLYMOUTH, elle est maudite
Elle sent le moisie , ya des trous partout, enfin bref, c'était pas une voiture pour toi !!!!!

Conseil d'un passionné qui la connait bien !!!

Elle fait beaucoup parler cette Plymouth.Ce qui compye c'est de voir qu'elle va partir vers une restauration et a mes yeux c'est le plus important.

Le prix,le fric bref ces trucs la on s'en fiche completement,le plus important c'est qu'elle fait un heureux.

cj872 a écrit:Je ne suis pas le propriétaire de la FURY, mais celui-ci est un amis à moi depuis 20 ans et il m'a demandé de m'occuper de la vente , je lui ai demandé combien il en voulait, il m'a dit le + cher possible donc je l'ai vendue le + cher possible.

En tout cas, on ne peut pas vraiment dire que vous avez fait de votre mieux

Annonces sur eBay avec description sommaire, sans photos ... Et lorsque que l'on recevait des photos, elles étaient minuscules, floues et montraient rarement des détails importants pour la restauration (bas de caisse, châssis, ...). Pour être en contact avec la communauté Mopar au niveau international, je peux vous dire que pas mal de monde était intéressé par cette voiture, mais tous étaient stupéfait par le manque d'informations, de photos, et ils se demandaient même si il y avait vraiment une volonté de vendre ... Je suis quasi certain que si vous aviez contacté les gens sur ce forum ou sur le forum Forward Look, en donnant un maximum d'information, ou si vous aviez pris le temps de mettre une annonce très bien ficelée sur eBay (comme les américains savent le faire notamment), vous l'auriez très probablement vendu à un prix supérieur ...

Ceci dit, je suis content qu'elle reste en France, elle le mérite vraiment. Il me semble simplement que le jugement du carrossier qui l'a achetée est un peu sommaire : il y a beaucoup plus que seulement quelques tôles à changer, car tout (ou presque) sur cette voiture est très difficile à trouver. J'en sais quelque chose, moi qui restaure une Belvedere

Une dernière chose : pour que l'on ne perde pas sa trace une nouvelle fois, pouvez-vous nous dire dans quelle région elle va partir ?

Et bien, tant mieux POUR LA VOITURE qu'elle est pu être vendue et donc sauvée !!!

Je pense que tout ceux qui se sont intéressés à cette auto étaient des passionnés, plus par les voitures que par l'argent...

C'est d'ailleurs pour cela qu'elle sera ENFIN restaurée.

Quant à la communication du vendeur...

Annonces sur eBay avec description sommaire, sans photos ... Et lorsque que l'on recevait des photos, elles étaient minuscules, floues et montraient rarement des détails importants pour la restauration (bas de caisse, châssis, ...). Pour être en contact avec la communauté Mopar au niveau international, je peux vous dire que pas mal de monde était intéressé par cette voiture, mais tous étaient stupéfait par le manque d'informations, de photos, et ils se demandaient même si il y avait vraiment une volonté de vendre ... Je suis quasi certain que si vous aviez contacté les gens sur ce forum ou sur le forum Forward Look, en donnant un maximum d'information, ou si vous aviez pris le temps de mettre une annonce très bien ficelée sur eBay (comme les américains savent le faire notamment), vous l'auriez très probablement vendu à un prix supérieur ...

Bof, elle est bien assez chère comme ça !!!!
Les spécialistes des MOPAR, j'en ai eu un wagon au téléphone et par E-Mail, certains sympas, d'autres beaucoup moins
Beaucoup du FORWARD LOOK m'ont contacté , pour me faire en général une offre ........de " débarasseurs de granges "
Certe, je ne suis pas le meilleur photographe du monde et je n'ai pas de matériel sophistiqué à ma disposition mais les détails que je donnais étaient fiables et honnètes.
Cette voiture était connue de tous les " spécialistes " Français, pour info, quand mon amis a acheté cette voiture il y a environ 10 ans, le propriétaire de l'époque à contacté d'autres personnes du milieu de la voiture US avant nous , mais toutes lui ont fait des offres ......de " débarasseurs de granges "

Maintenant, pour le prochain Mopar collector que je mettrais en vente, je ne manquerais pas de faire appel à vos connaissances , je suis assuré d'un résultat exceptionnel !!!

facel57 a écrit:Et bien, tant mieux POUR LA VOITURE qu'elle est pu être vendue et donc sauvée !!!

Je pense que tout ceux qui se sont intéressés à cette auto étaient des passionnés, plus par les voitures que par l'argent...

C'est d'ailleurs pour cela qu'elle sera ENFIN restaurée.

Quant à la communication du vendeur...

Il me semble vous avoir communiqué des dates auquelles je pouvais vous faire voir l'auto mais ....... vous n'êtes jamais venu !!!!!
Nous n'étions pas daccord sur le prix, ceci peut expliquer cela mais ce n'est pas ma communication, même si je suis un peu timide

C'est sans problème puisque la voiture a été vendue...

Mais n'allez pas dire que vous avez mis en place une communication des plus facile (envoi de mail avec réponse 3 ou 4 jours après... Proposition de venir voir la voiture 10 jours après un mail envoyé et réponse reçue alors que j'étais à moins de 100 km de chez vous, mais sans possibilité de consulter mes mails)

Tout cela n'est pas bien grave, je vous prie de me croire...

Quant aux photos, elles étaient largement suffisantes pour se rendre compte qu'il ne fallait pas compter rouler avec cette voiture avant d'en avoir entrepris une restauration totale. ( D'où l'extravagance du prix de départ...)

Souvenez vous, je vous en ai proposé 11000 €, et je ne vois rien de ridicule à cette proposition. (on est plus proche du prix de vente final que du prix de départ...)

Lorsque vous parlez des gens de ce forum et ajoutez plusieurs smileys derrière on ne peut s'empêcher de penser que vous les prenez pour des imbéciles, et ce simplement parce qu'ils n'ont pas acheté votre auto au prix que vous en vouliez au départ...

Encore une fois, je comprends votre démarche: vendre au mieux et au plus offrant votre auto...

Mais ne méprisez pas ceux qui ne vous jamais méprisé... (Moi même timide, on peut parfois être tenté de le croire...)

Le principal étant que la voiture soit entre de bonnes mains, et vous, content...

Bien amicalement,

Emmanuel

cj872 a écrit:Cette voiture était connue de tous les " spécialistes " Français, pour info, quand mon amis a acheté cette voiture il y a environ 10 ans, le propriétaire de l'époque à contacté d'autres personnes du milieu de la voiture US avant nous , mais toutes lui ont fait des offres ......de "débarasseurs de granges"

Pour rappel, je connais l'histoire de cette voiture de la bouche même de son précédent propriétaire. Relisez mon message d'il y a quelques jours ...
Elle a été vendue pour 3750 euros en 1994 puis à votre ami pour 7500 euros en 1995.
Si elle a été vendue 15000 euros (et je suis probablement loin du compte), votre ami a fait 100% de benéfice sans avoir touché à un seul écrou ...
Tant mieux pour lui ... Mais vous ne pouvez pas nous en vouloir d'être un peu amers.

cj872 a écrit:je ne suis pas le meilleur photographe du monde et je n'ai pas de matériel sophistiqué à ma disposition

C'est de la mauvaise foi ... Même pour quelqu'un sans matériel et non photographe, c'était vraiment pas compliqué de faire mieux. Je ne compte plus les anglais, suédois, finlandais (...) qui ont dit qu'ils n'osaient pas aller plus loin dans les enchères sur eBay par manque de photos sérieuses et d'informations complètes (même après vous avoir contacté).

cj872 a écrit:Maintenant, pour le prochain Mopar collector que je mettrais en vente, je ne manquerais pas de faire appel à vos connaissances , je suis assuré d'un résultat exceptionnel !!!

Je n'ai pas de connaissance particulière, juste un peu de bon sens ...

c'est quoi ça?une expliquation s'impose mr phil64.....

Un diplôme de collectionneur et conservateur de Mopar de premier ordre s'il vous plaît...!

Chapeaux bas..! On s'incline Messieurs...!

....excellent ! Félicitations Phil

ah oui en effet!moi aussi je m'incline.chapeaux mr phil64....